重拳打击走私 构筑南海长城

在海口市海旬岛的一个渔港旁边，驻扎着海口海关的海查中队。这里有一群默默无闻的海上缉私英雄。

中队长杨甘霖指着景色如画的渔港说：“别看这里一派歌舞升平的景象，走私分子的‘便衣’伪装成垂钓的、卖货的、骑摩托载人的，日夜埋伏在码头边监视着我们中队的一举一动，只要我们一有动作对方就知道。我们的对策是真真假假，在动态之中与走私分子周旋。”

他讲了这样一件事：今年春节前，中队得到一个情况，有五辆平板车分装着250吨免税钢材正隐蔽在海口市秀英港货运码头旁边的一个招待所里，伺机偷渡琼州海峡运往内地。按政策，免税进口的钢材只能在本岛使用，偷运内地即为“走私”。中队立即派出一艘摩托艇开到秀英港外锚地埋伏起来。

当时海上风疾浪高，摩托艇像一片树叶上下颠簸，整整埋伏一天两夜了，尚不见对方有任何动静。3名缉私人员背靠背苦苦守在艇上接连36小时不敢合眼，饿了，喝一口矿泉水，嚼一块干的方便面。直到第二天凌晨，才接到基地发来的“情况”：有两辆平板车正在上轮渡！他们立即开足马力赶过去，但对方发现后也迅疾采取行动，把两辆平板车从轮渡口卸下来退回码头。以变应变，摩托艇也立即偃旗息鼓，悄悄退回锚地。如此，你进我退，你退我进，来回打了3次拉锯战，双方在斗智斗勇斗耐心斗毅力，到最后，走私分子终于按捺不住孤注一掷，把五辆平板车一齐装上轮渡，轮渡开出15分钟后驶进了茫茫的大海，正当走私分子庆幸自己“得手”之际，前方一艘缉私摩托艇“从天而降”，走私分子顿时像霜打的茄子蔫了下来。

“挨饿、辛劳，一连几天，乃至十几天在海上追缉走私船都是家常便饭，很多时候还有生命危险。”省“缉私英雄”云大存讲述了下面这个故事：1997年8月25日，云大存等人接到命令后紧急出海，在可疑地点搜索两天一夜未找到目标，刚奉命返回基地，“情况”又来了：“走私船已改道卸货地点，上面装着走私香烟。”彭旧福等人中午1时29分接到出海命令，1时30分已登上了705艇出发，这真叫刻不容缓！就连矿泉水和方便面都未来得及带。下午4时，接近文昌市铺前港时，从雷达上发现一艘木船，追过去上了船，船上装着200吨水泥，一包包翻查了一个小时，海风一吹，满头满脸满嘴都是水泥。未见任何异常，显然不是要找的目标。

又往铺前港开，5时20分，他们从雷达上又发现一艘木船，这时风浪大了，等追上时，两船随浪一高一低上下颠簸摇晃，落差达十几米。走私船拼命逃遁躲闪，此时要从缉私船上“跳帮”过去是非常危险的，一失脚掉下海去，不是被两船夹扁，就是被船下的螺旋桨卷进去辗得粉身碎骨。但彭旧福等都是“老缉私”了。技高胆大，半小时便先后“跳帮”过去，却发现是条“空船”，舱里仅堆着3个装沙的麻包，仔细查了一遍未发现任何破绽。但有一个“疑点”无法令缉私人员释疑：这条船虽是空舱，船身却很重，吃水线很深，这是为何？

705艇船长林如琼冒着生命危险沉到水下查看船底，发现船底是特制的平底，而不像一般船只是V形底，这更增加了大家心中的疑团，请示基地，基地答：“押回来！”

6时30分，在押送的返途中，又接到新的“情况”：还有第二艘走私船，继续搜索！彭旧福当下决定，由陈明等两人先押送第一条船回基地。陈明是刚从秦皇岛海关学校毕业调来的新手，出海以来晕船呕吐不止，直吐到趴在地上连胆汁都吐出来了，但此刻接受了任务，精神振奋，竟然摇摇晃晃站了起来。